수다닷컴

답변감사합니다^^제가생각한것보다차이가엄청나네요!

평속은 음...엔진이 받쳐준다는 전제하에 3~5정도는 가볍게 올라갑니다...
저도 둘다 운용중인데 확실히 로드탈때가 더 편하고 속도도 잘나는편이죠...평속차이도 물론 나구요...
로드 크랭크가 스탠다드일경우 40정도까지도 그냥 이너로 나옵니다...아우터는 사실 내리막에서 쏘거나 어택할때외엔 쓸일이 그닥 없죠...컴팩트라고 해도 이너로 40까진 무리없이 나옵니다...^^

맞아요ㅠㅠ풀티아급만사도행복하겠어요ㅠ아직학생이라ㅠ 아웃터안걸고그게가능해요? 미스로평속유지할라면..ㅋㅋ

제가 타 본 결과 5정도 차이가 있습니다. 181/73입니다.
로드로 넘어갔을 때의 장점은 풀아우터를 걸지 않더라도 쉽게 30-35정도 되는 속도를 유지할 수 있다는 점.
잘 아시겠지만 로드 입문용은 미스 가격정도면 구입할 수 있어요 ^^.
물론 로드로 가시면 상급 구동계에 대한 입질이 +_+

음.. 다같이 미벨타면 왠만하면 안꿀리는 엔진이니까.. 로드 도전해봐야죠!!ㅋㅋㅋ

바퀴크기차이때문에 미벨은 가속력은 좋은데 속도유지가 어렵죠 ㅎ 로드는 가속도만붙으면 속도유지가 좋구요 항상 듣고 느끼는 거지만 평균속도는 엔진성능이 좌우 ㅡ,.ㅡㅋ 인심이 기신 편이시라면 로드를 타시는게 더 편하실 수 있어요~~

답변감사해요~ 저도 예뻐서 미벨이 좋긴한데.. 빠른게 좋아서요 ㅋㅋㅋㅋ

속도유지가 편한장점이있죠 그래도 이뿐게 최고라고바요 ㅋ 전 미벨이좋아요 ㅎ

답변감사합니다. 로드는 왜케 비싼지 모르겠어요 ㅠ 미벨은 그냥 예쁜 맛에 타겠는데...ㅋㅋ

많은 차이가 나지 않습니다. 다만 평지에서 속도유지는 로드가 훨씬 쉽더군요.
저도 둘다 써본결과.... 평속을 원하신다면 미스 팔고 로드로 올인하시는게 좋습니다 ^^: