브롬 티킷등의 폴딩 얼마나 활용적인지???
초코맛캔디
버디냐 티킷이냐 고민하다가 뭔가 깨달은 부분이 있는데
가장 작게 폴딩되는 브롬도 버스에 태우기는 민폐라기에
지하철 연동만 두고 생각을 해보면
우선 대부분 지하철안에서도 접어서 끌바하시는분들은 거의 없다고 하더라고요 계단 오를때 들고 다니는것도 불편하고
대부분 펴서 굴려서 다니고 계단도 펴서 자전거 바퀴선으로 굴리거나 앨리베이터 타거나 하시고...
지하철안에 들어가기전에 폴딩하는 시간은 어떤 자전거든 충분한거 같고
설령 계단이동중 지하철에 간만에 차이로 도착했을때 후딱 접을수있는 티킷이 나을수는 있겠네요.
하지만 뭐 정 뭐하면 담 전철 기다리는면 되는거고..
사실 티킷으로 그런 상상을 해봤거든요
자전거 타고 달리다가 간지나게 후딱 접고 버스나 지하철 입구를 들어가고
또 나와서도 간지나게 파팍 펴서 유유히 타고 가는 ㅋㅋㅋ
근데 현실적으로 구지 접을 일이 뭐가 있을까싶네네요
버스는 타기 힘들고...
지하철 계단 이용할때나 접어서 일부러 보여주기 위해 힘들게 들고 올라가서 다시 피고.. 이렇게 하면되나 ㅋ
여튼 가만생각해보니 폴딩자전거가 큰 의미가 없는거 같은 생각이 드네요
끌바도 별로 쓸일 없을꺼 같은이 다혼자전거가 눈에 들어오게 되고..
버디같은경우는 폴딩이 짜증난다고 하던데 어떤 동영상들 보면 능숙한 분들은 후다닥 20초 이내에 폴딩하던데.
누구 말 처럼 브롬이던 뭐던 접고 꺽고 뭐하고 차라리 티킷이 폴딩은 최고라고 하는데
확실히 티킷처럼 후다닥 폴딩이 안되면 모든 폴딩 미니벨로는 거기서 거기라는 생각이 드네요
근데... 티킷 절단 사건을 봐서.... 이거 20인치 업해서 생긴 문제인지..
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소심한여자
저는 브롬튼을 마실 용도로 쓰는데요, 집에서 지하철역까지 타고 가서, 지하철에서 내린 후 다시 커피숍까지 타고 가죠. 지하철역 내부에선 접은 채로 핸들만 펴서 끌고 다닙니다. 무엇보다 편한 건, 예전엔 자전거 때문에 창가 자리나 바깥에 앉았는데, 브롬튼을 타면 그런 제약이 없어서 좋더군요. 얼마나 작은 크기로 접히느냐도 실생활에서 꽤 중요한 요소에요.
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말근
자이언트 하프웨이 타다 브롬톤으로 기변했는데요.
어떤 폴딩이던 10킬로 이상 나가서 폴딩한 체로 들고 다니려면 힘들어요.(제 브롬은 아마 15킬로대일듯 ㅋ) 브롬의 경우 이지휠셋을 장착하면 폴딩해서 끌고 다닐수 있는데, 이것도 거리에 요철이 많으면 불편하고요. 결국 끌바로 다니는게 더 편합니다.
그럼 폴딩했을때 어떤게 편한가...는 단연 브롬톤입니다. 티킷은 타보거나 직접 보지 못해서 어찌 얘기하긴 힘들지만, 브롬톤이 폴딩 자전거 중 끝판왕이라 -
미쿡
폴딩...비상시엔 분명 활용도가 높습니다. 그리고 저 셋 중에서 버디를 가장 비추하구요.
버디도 좋은 자전거이긴 하지만, 디자인 말곤 포인트가 없습니다. 폴딩크기, 스피드 같은 게 브롬톤이나 다혼들과 비교해서 어정쩡한 포지션입니다.
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