초보질문 하나더요~ 구동계에서 젤 영향력이 큰 부품은?
파이팅
자전거를 프레임, 휠, 구동계로 크게 구분한다면프레임과 휠의 중요성은 많이 읽어보았습니다그런데 구동계는 파츠가 많아 그중에 핵심이 되는 젤 중요한 부품이 무언지 궁금해졌습니다.
브레이크는 제외하고..크랭크인가요?비비?드레일러..는 변속파츠니까 아닐테고..구동력을 결정하는 젤 중요한 부품이 뭘까요?
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초월
크랭크보다도 스프라켓 이 클겁니다 14t와 11t의 차이가 엄청난거 생각하면..
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푸르나
꿀같은 답변들 감사합니다^^
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싴흐한세여니
구동계 부품 중에서라면 크랭크+비비셋이겠죠. 보통은 크랭크 바꾸면 비비도 바꿔야하는 편이니 같이 셋트로 봐야할듯해요
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권뉴
영향력이라 하면 보이는 외관도 빼놓을수 없겠죠? ㅎ
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오미자
기어비 한표
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눈
전 크랭크와 체인을 꼽겠습니다
같은 조건에서 크랭크를 바꿔 보고
크랭크 제외 하고 나머지 구동계도 바꿔봤는데
크랭크 바꿨을때 느낌이 확다르네요..
그리고 클릿도 쓰시면 좋고요 -
에드윈
수다님 글에 동의. 어느 한부품만 찝기는 뭐하네요~ 모두가 다 중요쳐 젤중요한건 엔진이긴해요
몸무게를 줄이는것도 잇겟네요.업글을 하신다면 다 비슷비슷하지만 가벼운 부품위주로 바꾸심이.. -
청식
전체적으로 가격대 성능향상은 타이어-휠셋-프레임 순으로 알려져있고
구동계중에서 꼽자면 크랭크가 1순위일 듯 하네요 -
오미자
구동력을 결정하는 제일 중요한 부품은 인력이죠...ㅋㅋㅋ^^;;;
구동계 부품중에서라고 단순히 따질수 있는 부분은 아닙니다...일단 인력을 구동력으로 바꿔주는 매커니즘만 봐도 크랭크셋+체인+스프라켓+휠셋+타이어가 복합적으로 구동하여 생성되는것이고 단순히 한가지가 좋아서 잘 간다거나 하는 일은 없습니다...
기본적으로 사람의 힘을 온전히 받쳐줄수 있는 프레임과 휠셋의 강성이 있어야 하고 힘전달이 용이한 기어비를 가진 크랭크셋, 스프라켓, 체인이 있어야
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