수다닷컴

폴딩이지만 대중교통을이용하기엔 무리입니다.. 북적일때들고들어가면 눈총을한몸에...;; 생각보다 크기가큽니다.
브롬이나 스트라이다정도가아니라면 대중교통연계는힘들구요 폴딩은 소형승용차 뒷자석이나 트렁크쪽에넣을때 혹은 보관할장소가여의치않을때 유용합니다.

넹ㅋ답변감사드려용ㅋ집앞애 바이클X로 매장 생겼는데 가서 한번 물어봐야겠네요..ㅋ얼릉 사서 사진올려야겠네용

어차피 부산이나 서울이나 복잡한 시간대에 대중교통에 싣는게 민폐일 수 있으니(뭐 차를 가진 분이라면 트렁크에 싣고 다니기엔 좋지만...) 폴딩이나 비폴딩이나 크게 차이가 없을거에요...

여기 장터에 올라오는 소라나 티아그라 크랭크인 경우 비비포함해서 5-10만원선....샵에 가서 1단짜리 크랭크에 체인링을 한 개 더 장착할 수 잇는지 물어보시는게......체인링을 하나 더 달 수 있다면 아예 2단짜리 크랭크를 다는 것보단 좀 더 저렴할 거 같구요..

폴딩은 대중교통이나 보관시 유리해서 선택했는데..속도면에서 조금 뒤처지니..ㅜ 혹시 크랭크 2단 자리로 교체함 돈 마늬 드나요???ㅠ 폴딩에 14단 모델은 없나요???ㅠ

얼마를 예산으로 잡고 있는지 모르지만 대충 2번의 경우 온라인으로 살 경우 30만원이 조금 안 되는 걸로 아는데.....십만원쯤 보태서 중고로 40만원대에 나오는 테릭스 티아고도 나름 괜찮아요.(중고로 판매되는 경우 후미등이나 물통게이지 같은 간단한 옵션품을 끼워서 주니...따로 비용이 들지 않구요)

7단과 14단의 차이라고 해봐야 앞에 기어(크랭크쪽)가 하나 더 있다는 것 뿐..(뭐 폴딩 차이도 있지만요) 엑스를 사서 14단으로 업글 할려면 크랭크 2단짜리로 교체하면 되는데...

제가 스피드 1.6을 사용하는데 더듬이 레버가 은근 불편할 때가 있어요...라이딩시 누군 그냥 핸들을 잡은 상태로 변속하는데 더듬이는 손을 떼야 하니....

아마 둘중 하나를 구매해야 한다면 2번이 나을 거 같아요..엑스처럼 저런 프레임이 좀 강도면에서 약한 거 같구요

부산에 살아서 이곳저곳 돌아다닐때 사용하려고 사는거라... 첨에는 폴딩이라는 메리트에 끌렸는데.. 속도감이랑 언덕에서 볼땐 스피드1.4가 좋군요...정말...선택하기 너무어렵네요..ㅜ돈만 있음 더 좋은 모델로 사면..ㅠ

개인적으로 둘다 타본 사람 입장으로서 말씀드리면 차이가 많이 납니당.특히 업힐시에..그리고 폴딩은 스피드 내기에는 적절치 않습니다용. 폴딩은 아시다시피 장점으로 보관시 용이함이 있구 티카스피드1.4는 스프린터로 속도내기에는 괜찮을 듯 싶어요! 근데 11년모델로 1.6은 안나오나 보네요! 그래도 11년식 1.4가 10년식 1.6 33만원짜리에 비해 가격이 낮다면 몇개월간 타보시고 기변하시는게 좋을 듯 싶어요!