수다닷컴

저도 그렇게되어서 줄을 풀다가 2번줄 퉁겻다죠..
현재해결법찾고있었는데 잘됏네요 ㅠ ㄳ

이제 튜닝기로 6번줄부터 튜닝합니다. 각각 줄의 장력은 비슷비슷하게 맞춰야 합니다. 너무 땡땡한 놈이 있으면 풀어주세요.
브릿지가 내려가있단 얘기는 음도 낮다는 얘기입니다.
6번줄을 E가 아닌 F를 조금 넘겨서 맞춥니다. 이유는 음이 낮은 다른줄을 감아줄경우 원래 줄의 텐션이 약해져서 음이 내려가기 때문입니다.5번줄은 A#직전쯤하고 4번은 조금 높은 D로 맞춥니다.
3번은 살짝 높은 G, 2번은 아주 약간 높은 B, 1번을 이제 E로 정튜닝 하시고나

일반 플로이드로즈방식일때 쉽게 맞추는 법을 알려드리자면,
일단 6번줄을 브릿지에 끼우시고(헤드머신 구멍에 넣은후 쭉 잡아빼서 새들 블럭에 끼운후 뒤에 렌치로 돌리겠죠.) 6번줄 부터 감기 시작합니다. 감을때 6번줄을 24프렛쯤에서 한뼘쯤 되는 높이로 땡긴 상태로 헤드머신을 돌려 줄을 구멍에 꺾인상태가 되도록 합니다.
그다음부터는 줄을 좀 더 세개 잡아당긴 상태로 헤드머신을 계속 감아줍니다. 한두바퀴 감기면 쎄개 땡깁니다. 그후 원래 텐션보다 조금더 쎌때

그게 플로이드 로즈의 마력이죠. 브릿지가 수평인 상태는 기타줄의 장력과 브릿지에 걸린 스프링의 힘이 같을때입니다.
브릿지에 걸린 스프링은 고정된 상태이므로 줄의 장력이 쎄지면 브릿지를 위로 땡기게 되고 스프링은 늘어나겠죠.
줄 하나를 맞춰놓은 상태로 다른줄을 맞추면 다른줄의 장력이 쎄지므로 브릿지가 뜨면서 처음 맞춰놓은 건 튜닝이 내려갑니다. 그때 처음 맞춘줄을 튜닝 맞춘다고 계속 감으면 줄에 걸리는 장력은 더 쎄지고 당연히 브릿지는 들리겠죠.
그런식으

근데 브릿지가 계속 올라오는 이유는 뭐죠?

줄을 갈때는 가장 두꺼운 줄 부터 갈아야합니다...........
1번줄 부터 갈면 당연히 그렇게 6번줄부터 튜닝하게 되면은 다시 1번줄 튜닝 할떄 바로 끊어지죠 .......