수다닷컴

가장큰 차이는 말슨하신것 처럼 휠의 차이입니다..
로드 27인치정도로 보고 미니스프린터20인치 원주차이가 많이 납니다. 물론 작은 것에서 오는 초반가속은 유리할 수 있습니다.
그리고 포지션이 로드가 힘쓰기에 더 좋은것 같아요

요즘 이런글 보면 무서워요 ㅋ

기어비가 다르겠지요

조니님 의견에 동의합니다.
같은 거리를 갈때 미벨른 바퀴가 적어 많이 회전해야하므로 베어링이나 허브 쪽 접촉부위에 저항이 더 걸린다 생각합니다.

그러나 같은거리를 가도 미벨이 더많이 휠이 회전하기때문에 허브에 회전저항이 크게걸려 속도유지에 더어려운게 아닐까요~

기어비가 같다고 하면 페달링 한번에 한바퀴는 아닌거같은데요...
페달링 한번에 원주가 2배인 바퀴는 작은 바퀴에 비해 반바퀴만 구르겠지요...

큰바퀴 원주랑 작은바퀴 원주 생각하시면 쉬울겁니다.
페달링 한번에 한바퀴니까요.

말 그대로입니다

직진성이 유리하면 1자로 가는게 s자로 가는것보다 체력소모가 덜하지요 미스가 그만큼 힘손실을 받는다느말입니다

단거리시 미니스프린터나 로드속도 비슷합니다..

하지만 이게 쌓이면서 미니스프린터가 더 빨리 체력소모가 오게됩니다

직선 유지능력이라 하면 큰 바퀴가 직진성이 좋으므로 실제로는 작은 바퀴는 더 많은 거리를 가게 되는 거 맞나요? 즉 ㅣ S의 차이라고 해야하나. 근데 그 차이가 시속 5키로 이상의 차이가 나나요?

작은 바퀴와 큰바퀴의 직선 유지능력이 다르죠..

때문에 단거리가 아닌 장거리시에 차이가 벌어집니다

그리고 로드타이어가 미벨보다 타이어폭이 좁습니다..

저도 미스탈때 로드타이어로 바꿨는데 폭이 생각보다 넓더군요