스프라켓 분리가 안될시
새밝
7단 허브바디 타입의 휠입니다.
(일반 생활차용 허브바디없이 허브에 그냥착하는 QR이 아닌 볼트방식의 휠셋 아닙니다.)
스프라켓 분리공구를 이용하여 휠에서 스프라켓을 분리하려 하는데 도무지 될 기미가 보이지 않네요....
락킹이 얼마나 심하게 잠겨있는건지....아니면 고착되어 달라 붙어버린건지....
혹시나 싶어(어짜피 분해후 정비해야 하기에) WD뿌리고 장시간 대기후 수차례 반복시도를 하였습니다.
혹시 방향이 잘못된것인가 의심도 하였지만 야매라지만 생활차부터 MTB,로드까지 3년여간 수차례 오버홀 경험이 있는터라 방법이 틀린것은 아닌것 같고
이번을 제외하고 단한번도 스프라켓을 못빼본젓은 없으니까요......힘이 부족한가 싶어 저와 같은 7단 허브바디타입의 스프라켓을 분리하신분들의 후기를 찾아보고
싯포스트등을 연장하여 해보기도 하고 망치질도 해보고 점프도(?) 뛰어보고;;;;
안되겠다 싶어 건장한 성인남자 2명으로도 도전. 실패, 3명으로해서 한명은 휠셋잡고, 한명은 스프라켓 안돌아가게 체인툴로 잡고, 한명은 라킹풀기를 시도하였으나 실패
일단 제 선에서는 안된다는 결론이 나왔습니다.
이런상태라면 샵에가서 과연 분리가 될까 싶기도 한데...(미케닉들 공구만 망가지는 경우도 있기에)
안되는걸까요?
아니면 세상에 안되는건 없다! 반드시 풀린다 일까요?
혹 다른 노하우가 있으시다면 궁금하네요포털에 관련글로 검색해서 비슷한 질문글의 댓글은 다 읽어봤는데 믿도 끝도 없는 되는데요? 더라구요 ;
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희선
보통 나사선 방식은 조립시 기계로 토크무시하고 그냥 돌리기 때문에 시일이 좀 지난후라면 풀기 매우 어렵습니다...물론 어려울뿐 못푸는건 아니라는게 함정이죠...-ㅇ-;;;
일단 공구를 사용할때 싯포등으로 연장하는것 보단 그냥 큰 공구를 물려보시는걸 추천합니다...
저도 7단짜리 나사선방식 스프라켓 분리할때 결국 파이프렌치 물려서 3명이 달라붙어 돌렸습니다...거의 1시간동안 씨름해서 풀었던 기억이 나네요...-ㅇ-;;; 교체하시는거 아니면 하지마세요..
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