티아고 기어겉선
바나나맛캔디
2023.04.01
티아고가 브레이크 겉선을 기어겉선과 같은 겉선을 사용하잖아요!?
그럼 브레이크 겉선이 구경이 넓은데 마찰계수도 적을 거 같은데
변속이 더 안되는 이유는 어떤 이유인가요?
소라가 원래 변속이 부드럽지 않은 건지 기어겉선 때문인지 모르겠네요ㅡ.ㅡ;;
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다인
잔차 하나가 애미기네여^^;
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회사원
샵에서 케이블 사용에 대해서는 부정적으로 말은 안하더라구요.
그리고 엘마파 직원분도 와 계셔서 보고 변속선을 브레이크선 썼네하고
별말 안하고 ㅡㅡ;; 그런가보다 하고 말았네요ㅎ;; 상급 구동계를 타봐야 비교
를 해볼텐데ㅜ
답변 감사합니다^^ -
Isolation
소라급도 정비 잘 하고 세팅 맞게 하면 변속 충분히 부드럽게 됩니다. 변속기 문제라고 할 수는 없겠네요.
원칙으론 변속, 제동 케이블은 굵기가 달라서 겉선도 같은 거 쓰면 안 됩니다. 겉선 끝을 막는 구멍 뚫린 뚜껑(페럴) 도 금속제와 플라스틱제로 재질이 다릅니다. 타아고가 그렇게 만들어 나온다면 분명 잘못 만든 거니, 바꿔 달라고 얘기해야 합니다.
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