수다닷컴

1. 일단 소라레버가 2/3단 겸용이므로 샵에서 세팅을 어떻게 해놨느냐에 따라 변속느낌 차이는 있습니다...
기본적으로 3단세팅이면 크게 두번 작게두번해서 총 4번의 변속감을 느낄수 있고 2단세팅이면 크게한번 작게 한번해서 총 2번 변속감이 있습니다...아무래도 후자의 세팅같은데 어차피 중간단은 체인위치가 극단적일때 사용하는거라 한번에 하냐 두번에하냐로 변속토크감이 달라지지 않습니다...

2. 시마노 왼쪽레버의 변속감이 더러운건 유명합니다만...손가락

네 저도 님처럼 세팅해놓은거같아요 즉 한번꺾으면 아우터로 올라가고 기아눈금은 중간에 위치해요 한번만 꺾은다음 내릴때는 손가락에 별무리가없는데 두번꺾은 다음 눈금을 왼쪽으로 풀로가게하고 이너로 내릴때 엄지가 부서질거같네여 ㅠ. 그래서 한번만 꺾은 다음 2단 올리고 탈라하는데 토크 전달능력엔 별차이 없겠죠?

크랭크가 2단인데 레버가 3단인 경우인 것 같은대요. 제 메르디안도 그렇거든요. 레버 3단을 다 쓰느냐 2단 까지만 쓰느냐인데 샵에서 2간만 쓰고 3단은 못쓰게 잠그는 거라고 하더라구요 2단만 써도 트리밍은 됩니다. 3단 쓰면 두번 눌러야 기어 변속이 됩니다. 끝까지 밀고 손 풀고 다시 끝까지 눌러야 되는건데 그러면 글쓰신 분 말대로 이너로 바꿀때 엄청나게 뻑뻑해비더라구

후루수다님 말씀이 맞습니다. 중간기어 / 반기어 혹은 트리밍 이라고 하는 것이 적용되어 있는 구조기 때문에
느낌상 두번꺽기는게 정상입니다.
자세히 보면 한번(약하게)꺽일때 앞 변속기가 살짝 움직이고, 두번째 꺽일때는 끝까지(셋팅값까지) 움직입니다.
트리밍 이나 반기어 등으로 검색하면 쉽게 정보를 찾아보실 수 있을 겁니다.

시마노는 반기어를 넣을 수 있는 구조로 되어 있어서 풀 아우터로 넣을때 두번 꺾게 세팅라는 것이 맞는 걸로 알고 있어요 뒷 기어를 높은 기어비로 할때는 중간 기어를 사용하도록....
소라 특성상 기어를 내릴때 조금 뻑뻑한
느낌이 있는 걸로 알고 있습니다 상급 구동계로 갈수록 변속이 깔끔한 느낌이 듭니다만....
2단만 쓰게도 세팅이 가능하지만 3단으로 해서 반 기어로 사용하시능게 쓰기에는 더 편하지요 너무 뻑뻑한거에 대한 조절법은 잘 모르겠네요 ㅎ

한번에 올라가게 해야 된대요 두번 올리게 세팅하면 잘 못한거래요 원래 누르는거 좀 뻑뻑하더라구요 그냥 전 힘으로 누릅니다. 잘 세팅하면 그다지 손가락 힘 필요하지 않더라구요. 야밤에 네시간 삽질하며 앞드레일러 세팅했습니다